Ett bedrägeri behöver inte enbart handla om rena pengastölder där en importör betalar in ett belopp direkt till ett bankkonto varpå pengarna försvinner och bedragaren går under jorden – det kan likaväl röra sig om oseriösa leverantörer som skickar andra eller undermåliga varor eller fel kvantitet gentemot vad som tidigare avtalats – något som också resulterar delvis eller total förlust för importören. Det finns dock ett par enkla regler att gå efter för att minimera risken för bedrägeri vid import från Kina.

Precis innan jag skulle korka upp en flaska billigt vin hemma i lägenheten efter en lång vecka på kontoret fick jag ett oroväckande e-post från en regelbunden klient – de hade betalat in ett stort belopp till ett bankkonto men deras leverantör i norra Kina säger sig inte ha tagit emot några pengar.

Att lyckas med att importera varor har blivit lättare och lättare i den globaliserade värld vi lever i. Men trots det finns där en del saker att tänka på. T ex så kan affärskulturen skilja mycket från land till land och det kan ta flera år för att ens börja förstå varför vissa saker sker.

Vi får ofta frågor rörande just sjöfrakt från Kina och många känner sig förvirrade och osäkra på såväl processen som kostnader. Denna guide är riktad till importörer utan någon större erfarenhet av sjöfrakt.

Att importera från Kina är en vetenskap i sig, det vet jag och många andra som både lyckats och misslyckats vid stora och små importaffärer där Kina är avsändarland. När det handlar om varor som skall tillverkas - dvs varor som inte ligger redo för att skeppas – inleds tillverkningen först efter att beställaren betalat in en deposition på, oftast, 30% av varuvärdet. När produktionen sedan är färdig skall resterande 70% + frakt och eventuell försäkring hostas upp – och det är här många missar ett och annat.

Som importör från Sverige, och senare exportör från Shanghai i Kina, av allt från smink till självhäftande isoleringsmembran har jag fått en bra kännedom om de frukter som finns att skörda – såväl som de otaliga fallgropar  och osynliga hinder som väntar vid affärer med Kinesiska leverantörer.

Den person eller företag som står angiven som mottagare av försändelsen klassas som importör och är således skyldig att betala tull och moms baserat på bl.a. ordervärdet. Vad som menas med ordervärde är varukostnader och tillhörande fraktkostnader. Dock inte kostnaden för någon av våra tjänster då dessa köps separat.